进口减压阀常见故障原因和预防与维修
德国《LOCKE》洛克--进口减压阀，驱动方式可选用自动，连接方式可选用法兰，结构形式可选用硬密封，密封结构可选用，压力范围PN0MPa-100MPa，公称通径为DN15MM-500MM，材质可选用不锈钢（304、316、316L）、铸钢。由于阀门的使用范围非常的广泛，同一种阀门在不同的场合与工况有不同的搭配，如果您是非专业人士，欢迎您向本公司来电咨询。
作用式减压阀
最简单的减压阀，直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构，因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积最小、使用最经济的一种，专为中低流量设计。直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。
活塞式减压阀
该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和精确度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线。
薄膜式减压阀
在这种类型的减压阀中，双膜片代替了内导式减压阀中的活塞。这个增大的膜片面积能够打开更大的主阀，并且在相同的管道尺寸下，其容量比内导式活塞减压阀更大。另外，膜片对压力变化更为敏感，精确度可达+/-1%。精确性更高是由于下游传感线的定位（阀的外部），其所在位置气体或液体动荡更少。该减压阀非常灵活，可以采用不同类型的导阀（例如压力阀、温度阀、空气装载阀、电磁阀或几种阀同时配套适用）。
直动式减压阀
直动式减压阀所示为直动式带溢流阀的减压阀(简称溢流减压阀)的结构图。
溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压；调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染，可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。
先导式减压阀
内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时，就会使B室中的压力发生根明显的变化，从而引起膜片10有较大的位移，去控制阀芯6的上下移动，使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度，即提高了稳压精度。
在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上，远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。
进口减压阀常见故障、原因、预防与维修
进口减压阀常见故障、原因、预防与维修
| 故障 | 故障原因 | 维修方法 |
| 阀后压力不稳 |
1、脉冲式的是阀径选用不当，两端介质压差大 2、弹簧式的调节弹簧选择不当 |
1、更换合适的减压阀 2、更换合适的调节弹簧 |
| 阀门不通 |
1、控制通道被杂物堵塞 2、活塞内锈迹卡住，在最高位置不能下移 |
1、清除杂物，阀前安过滤器 2、检修活塞，使其灵活 |
| 阀门直通 |
1、活塞卡在某一位置 2、主阀阀瓣下部弹簧断裂 3、脉冲阀阀柄在密合位置处卡位 4、主阀瓣与阀座密封面间有污物卡住或严重腐蚀 5、薄膜片失效 |
1、检修活塞，使其灵活 2、更换弹簧 3、检修，使其灵活 4、清除污物，定期研磨密封面 5、更换薄膜片 |
| 阀后压力不能调节 |
1、调节弹簧失灵 2、帽盖有泄漏，不能保持压力 3、活塞、汽缸磨损或腐蚀 4、阀体内充满冷凝水 |
1、更换调节弹簧 2、及时检修，更换垫片 3、检修汽缸，更换活塞环 4、松开丝堵，排净冷凝水 |
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